Le ministre des Transports, voies de communication et désenclavement, Chérubin Okende Senga, a procédé mardi 14 septembre, à la gare de Kimwenza, dans la commune de Mont-Ngafula, au lancement des travaux de réhabilitation de la voie ferrée Kinshasa-Matadi sous la gestion de la Société commerciale des transports et des ports (SCTP).
La réhabilitation de cette voie ferrée rentre dans le cadre de la reprise du trafic ferroviaire Kinshasa-Matadi et du train urbain en vue de désengorger la ville de Kinshasa des embouteillages et pallier ainsi à certaines difficultés des transports.
Le ministre Okende a commencé son itinérance au rond-point Kitambo où un site de la SCTP est envahi par des tierces personnes. Au cours de la randonnée, le wagon dans lequel se trouvait le ministre des Transports et le vice-ministre a connu un déraillement au niveau de la 15ème rue. On ne dénombre aucune perte en vie humaine.
La reprise du trafic ferroviaire dans la ville de Kinshasa est l’un des objectifs que le ministre Okende s’est assigné au cours de son mandat à la tête du ministère des Transports.
ACP/Congo Indépendant
OUF! OH LA LA! LANCEMENT DES TRAVAUX DE REHABILITATION DE LA VOIE FERREE KINSHASA-MATADI?
MR. CHERUBIN EST UN VERITABLE WARRIOR DIGNE DE CE NOM A L’INSTAR DE CERTAINS WARRIORS QUI ONT DEJA TULA MUISI AZAZA POUR LA MAUVAISE GERANCE, ASSOIFFE DE NZIMBU ET INCOMPETENCE, TANDISQUE LUI, IL EST RESTE TREU = LOYAL A LA REPUBLIQUE, TOBETALA YE MABOKO = APPLAUDISSONS CE WARRIOR LEQUEL A BIEN COMPRIS LE SLOGAN DE SON CHEF: KISALU ME BANDA, KAZI INAWEZA KUANZA. AU BOULOT MON VIEUX.
MBUTA CHERUBIN EST UN WARRIOR UNIVERSEL, COURAGEUX, SANS PEUR, ABANGAKA TE.
Mr. CHERUBIN PAR ICI, Mr. CHERUBIN LA-BAS, Mr. CHERUBIN PARTOUT. QUOI? Mr. CHERUBIN PAR ICI, LA-BAS..
MY FRIENDS, SOUVENEZ-VOUS DES BUS TRANSCO PIMPANTS NEUFS ACHETES PAR FATSHI GRACE A L’ARGENT DES CONTRIBUABLES? BUS TRANSCO SOI-DISANT STOCKES DANS LE PARC D’AUTOMOBILES EN ATTENDANT DE LES METTRE EN CIRCULATION AU FINISSAGE DE SAUTE-MOUTON.
MY FRIENDS, AU TOTAL, 161 BUS ONT ETE DISPARUS SANS QU’ON EN SACHE LEUR DESTINATION.
D’AILLEURS, LE RESPONSABLE DANS CE DOMAINE DE TRANSPORT N’A EU AUCUN COURAGE D’INFORMER LA POPULATION SUR LA DISPARITION DE CES 161 BUS DE LA SOCIETE TRANSCO, FIERTE ET PROPAGANDA DE FATSHI POUR RESOUDRE LE PROBLEME DES TRANSPORTS DANS CETTE VILLE METROPOLE KINSASA AVEC UNE POPULATION OFFICIEUSEMENT EVALUEE ENVIRON A 20 MILLIONS D’AMES. CES MEMES BUS ETAIENT SENSES CONCURRENCER LA SOCIETE FULA FULA AMSORIA ET KIMALU MALU Cie QUOI. COMME JE L’AI DIT PLUS HAUT, CES ROBUSTES BUS DEVRAIENT ROULER SUR LES ARTERES SAUTE-MOUTON CONSTRUIT DARE-DARE A CET EFFET, PROJET DE NOTRE DIRCAB VITALO ET DE SON COPAIN FISTON LIBANO-KONGOLAIS JAMMAL NATIONAL. LA SUITE DE CES DEUX FRERES CHAMOIS: VITALO ET JAMMAL, NOUS EN CONNAISSONS TOUS: L’UN EST ENTRAIN D’ECOPER SES SOI-DISANTES PEINES A LA PRISON MAKALA SANTE, TANDISQUE L’AUTRE FRERE CHAMOIS A PRIS LONGTEMPS LA POUDRE D’ESCAMPETTE ET PERSONNE NE CONNAIT LA DESTINATION DE CE KIMPUMBULU LEQUEL DANS SA FUITE, EN EMPORTANT AVEC LUI UNE SOMME COLOSSALE EN DOLLARS US DE LA RD KONGO. VRAIMENT, CE KIMPUMBULU DE JAMMAL DOIT SE FROTTER LES MAINS LA OU IL SE CACHE ET EN PLUS, IL SE MOQUE DE NOTRE CHER PAYS LE GRAND KONGO: CHANCE ELOKO PAMBA.
OK, MY FRIENDS, REVENONS A NOS 161 BUS TRANSCO, FAIT TRES IMPORTANT QUE TOUS LES PIETONS DE LA REPUBLIQUE PAR MANQUE DES BUS SUFFISANTS SUR LES ARTERES DE KINSASA DOIVENT EGALEMENT S’INTERESSER DE MEME EN CE QUI CONCERNE LA REHABILITATION DE LA VOIE FERREE KINSASA – MATADI.
D’ABORD, PARLONS AFFAIRE TRANSCOGATE.
IL Y A QUELQUES JOURS, Mr. CHERUBIN A ETE APPELE EN TROMBE A NSELE CITY PAS POUR REQUISITIONNER OU BIEN FAIRE UN INVENTAIRE DESDITS BUS MAIS BIEN POUR RECUPERER LES 161 BUS TRANSCO DISPARUS ET CACHES DANS DEUX GRANDES PARCELLES DE NSELE CITY. JE LE REPETE BUS ACHETES PAR FATSHI AVEC L’ARGENT DES CONTRIBUABLES KONGOLAIS, KIDNAPPES PAR UN INCONU ET CACHES A NSELE CITY.
EN ARRIVANT A NSELE CITY, NOTRE BON ET COURAGEUX WARRIOR NE CROYAIT PAS A SES YEUX EN FAISANT UNE MAUVAISE DECOUVERTE: LES 161 BUS JADIS DISPARUS ETAIENT ENTASSES DANS DEUX PARCELLES DANS LA COMMUNE DE LA NSELE CITY, DISONS LE DANS UNE MORGUE EN ATTENDANT PEUT-ETRE D’ETRE ENTERRE AU NECROPOLE DE LA MEME COMMUNE DE NSELE CITY CAR CES 161 BUS TRANSCO ETAIT EN DE FERRAILLE AVANCEE, IN EINEM SEHR SCHLECHTEN ZUSTAND = DANS UN MAUVAIS ETAT DE FERRAILLE AVANCEE, SCHROTT, MEDIOCRE, DE DELABREMENT OU LES NIOKA = SERPENTS DE TOUTES SORTES, LES MPUKU = SOURIS, MISELEKETE = LEZARDS, MPESE = CAFARDS, LES NZOI = ABEILLES ONT TROUVE UN REFUGE POUR LEUR SOMMEILS.
LES BADAUDS SUR PLACE, CROYAIENT QUE NOTRE WARRIOR ETAIT VENU SUR LE LIEU POUR PRONONCER L’ORAISON FUNEBRE POUR CES BUS SQUELETTIQUES, CANIBALISES, CAROSSERIES ET L’INTERIEUR DANS UN ETAT TRES MEDIOCRE… MAIS Mr. CHERUBIN ETAIT ACCOMPAGNE DE TOUTE UNE ARMADA DES TRAVAILLEURS: CHAUFFEURS, MECANICIENS, RECEVEURS, NETTOYEURS EN LEUR DISTRIBUANT DES SALOPETTES, DES BOTTES EN CAOUTCHOUC…
BREF, AU LIEU DE TROUVER UNE AUTRE SOLUTION POUR CES 161 BUS ABANDONNES, PAR EXEMPLE REPARATION ET LEUR MAINTENANCE POUR FACILITER LES DEPLACEMENTS DES KINOIS D’UNE COMMUNE A L’AUTRE, ON NOUS APPRENDS QUE LE MINISTRE WARRIOR VOUDRAIT SE LANCER DANS UNE AUTRE AVENTURE: LE LANCEMENT DES TRAVAUX DE REHABILITATION DE LA VOIE FERREE KINSASA – MATADI LONG DE 360 KM SI JE NE ME TROMPE PAS.
SOUS REGIME DU MARECHAL MOBUTU, DE KINSASA POUR ATTEINDRE LA VILLE PORTUAIRE, IL FALLAIT ENVIRON 24 H VOIRE MEME 1 JOUR A CAUSE DES DERAILLEMEMTS ET MAUVAISE VOIE.
SOUS HIPPOLYTE KANAMBE ALIAS JOSEPH KABIA, LES RAILLES , LES BOIS, LES CAILLOUX, PILLONNES , FILS ELECTRIQUES, LES BOULONS ONT ETE SANS PITIES DEMONTES ET VENDUES AU SUS ET AU VU DE TOUS, SELON L’ADAGE VENTRE AFFAMEE N’A POINT D’OREILLES, DIT-ON.
MA QUESTION A Mr. LE MINISTRE, AVIEZ-VOUS DEJA PREVU OU LOGER TOUS LES SANS LOGIS, DES SANS DOMICILES FIXES, LES GENS DE VOYAGE QUI ONT CONSTRUIT DES BICOQUES SUR LA VOIE FERREE Y COMPRIS LES NOUVEAUX PROPRIETAIRES FERREENS DE CHEMIN DE FER QUI ONT EU DE L’AUDACE DE VENDRE DES LOPINS DE LA VOIE FERREE?
D’AILLEURS, LES LOCOMOTIVES, LES WAGONS, LES BOIS, LES RAILS, LES BOULLONS, ONT ETE DEMONTES, VENDUS AUX FERRAILLEURS.
CECI DIT QU’IL FAUT ENCORE DES MILLIONS DES DOLLARS POUR REALISER CE FAMEUX PROJET? DONC, IL Y A LIEU DE PREVOIR AUSSI DE RETRO-COMMISSIONS ET D’AUTRES COUTS SUPPLEMENTAIRES?
FAISONS ATTENTION Mr. MINISTRE CAR UN AUTRE VITALO ET JAMMAL NE MANQUERONT PAS DE SAUTER SUR CETTE BONNE OCCASION, QUELLE AUBAINE BANDEKO NA NGAI EH!
HATEZ-VOUS MON RESPECTUEUX WARRIOR CAR IL Y A UN CONCURRENT DE TAILLE QUI VOUDRAIT SE LANCER DANS LA CONTRUCTION DES SUBWAYS, UNDERGROUNDS DANS LA VILLE DE KINSASA ET SES PERIPHERIES. LES KONGAIS RISQUENT DE PERDRE CE COOP DE GRANDE IMPORTANCE. CONGOLESE FIRST, DIT-ON.
EST-CE QUE LE GRAND KONGO DES 161 BUS TRANSCO = LE GRAND KONGO DE REHABILITATION DE LA VOIE FERREE KINSASA – MATADI?
WAIT AND SEE BANDEKO NA NGAI! QUI VIVRA VERRA!
JE M’ARRETE ICI.
PLEASE, NO STUPID QUESTIONS AND COMMENTS ARE NEEDED HERE, OK?
PLEASE BE GENTLEMAN, RESPECT MY OPINIONS AS I RESPECT YOUR WAY OF THINKING, OK!
BITTE KEINE BLOEDE KOMMENTARE SIND NICHT HIER ERLAUBT.
IF SOMETHING IS WRONG ON MY WAY OF THINKING, I BEG YOUR PARDON.
BITTE MEINE DAMEN UND HERREN, AUGEN AUF.
KAPUTTMACHEN GEHT SCHNELL, AUFBAUEN DAUERT GENERATIONEN.