Session de septembre 2022: les députés ont-ils réalisé une « production législative remarquable »?

11 thoughts on “Session de septembre 2022: les députés ont-ils réalisé une « production législative remarquable »?”

1. Une «production législative remarquable» ?
   M’enfin quelle question…qui vous a dit que ces godillots étaient là pour une «production législative» ? Excepté Sessanga, les Mangobo sont là pour répondre à une question simple : Qui vote pour, qui vote contre ?
   Ceci dit, si le gouvernement congolais ne me donne pas 100.000 $, je change de nationalité. Je dois participer, le 4 mars, à un concours international du pipi le plus long. Le chef de l’Etat, Mukwatombolo, doit intervenir en urgence. Je veux du cash. Je représente le pays. Et si je gagne, c’est le Congo qui gagne.

2. PERMETTEZ ENCORE MES HORS-SUJETS, PARFOIS CA ME DÉMANGE TANT QUE JE N4Y PEUX RIEN…
   LE CONTRAT CHINOIS, « CONTRAT DU SIÈCLE », DE NOUVEAU SUR LE DEVANT DE LA SCÈNE NOTAMMENT A LA FAVEUR D’UN RAPPORT DE L’IGF… UNE BONNE CHOSE QUE NOUS ALLIONS VOIR LA OU GISENT AU MOINS 9 MILLIARDS DU PAYS MAIS QUEL NOUVEAU PRÉTEXTE EXPLIQUE QU’ON Y REVIENNE AUJOURD’HUI ? LES ÉLECTIONS PROCHAINES ET LE BILAN TRÈS MITIGÉ DE L’ACTUEL MAITRE DU PAYS Y SONT-ILS POUR QUELQUE CHOSE ? ATTENDONS LA SUITE …
   Oui, les conclusions du rapport d’audit commandé par le président Tshisekedi sur la convention passée en 2008 entre la Gécamines et le Groupement d’entreprises chinoises (GEC), qui avait donné lieu à la création de la coentreprise congolo-chinoise Sicomines estiment que les entreprises chinoises n’ont pas tenu leurs engagements en contrepartie de l’exploitation du cuivre et du cobalt des gisements détenus par Sicomines. À la suite de cet accord, la Chine était en effet devenue la première destinataire des exportations minières congolaises. Selon l’IGF il existe un déséquilibre à la signature et au cours d’exploitation du contrat qui fait qu’aujourd’hui les entreprises chinoises ont déjà encaissé un gain évalué à près de 10 milliards de dollars américains, tandis que la République n’a bénéficié que de 822 millions de dollars en termes d’infrastructures; et encore dans les 822 millions, il ne semble y avoir aucune visibilité. Et selon Alingete les responsabilités ne sont pas que chinoises : le déséquilibre criant qui a été constaté, le bradage, la dilapidation de nos minerais constatés dans ce contrat a été également l’œuvre de fils égarés de notre pays, qui ont accompagné les entreprises chinoises dans cette œuvre macabre contre notre pays. 26 points d’irrégularités au total qui devront faire l’objet d’une procédure de vérification pour aboutir, croit l’IGF, à la proposition d’un document de révision du contrat qui sera soumis au gouvernement.
   A rappeler que la partie chinoise s’était engagée à construire 3500 km de routes, autant de kilomètres de chemins de fer, des infrastructures de voiries, 31 hôpitaux de 150 lits et 145 centres de santé, le tout pour une valeur estimée à 6,5 milliards de dollars, la Chine devenue ainsi première destinataire des exportations minières congolaises dans ce « constat du siècle » mais la Sicomines n’aurait mobilisé mobilisé en 14 ans que des financements d’un montant total de 4.471.588.685,14 USD et n’a consacré que 822.190.060,14 USD pour le financement des travaux d’infrastructures, soit 18,38% du financement total mobilisé.
   Au final des décaissements importants (9.677.613.625,15 USD à la BANK OF CHINA DUBAI BRANCH) en faveur des entreprises chinoises mais de très faibles investissements au profit de la RDC. Il y’a d’autres vices de formes et de procédures dont un capital social dispropotionné, l’absence de l’évaluation des gisements miniers apportés par la Gecamines, etc, etc
   Néanmoins une question se pose : si derrière ce rapport de l’IGF produit en ce contexte des échéances électorales qui s’annoncent et un bilan très mitigé de Tshisekedi se logeait aussi un prétexte politicien ? Pour le dire autrement si ce rapport sur un contrat signé lors du règne de ‘JK’ n’avait pas comme cible finale sa personne pour tempérer le contexte peu mirobolant de cette fin de mandat ??? Le pays y a été certes roulé dans la farine et les Usa rivaux de la Chine n’ont pas totalement tort lorsqu’ils encouragent les Congolais à se méfier de la Chine mais en même temps Tshisekedi après 4 ans de pouvoir n’a pas eu le courage et l’intelligence de le déminer, pourquoi seulement maintenant ?
   L’IGF qui fait un bon travail de traque de détourneurs n’en adopte pas moins ici et là une option trop politicienne à trop défendre son employeur direct Tshisekedi et à épargner à terme ceux qui lui sont proches. Si ici il poursuivait d’abord les Chinois en sa faveur ; Tshisekedi a en effet intérêt à affaiblir tous ces adversaires en vue de 2023.
   En attendant du côté de l’ancien régime on n’a encore rien entendu et la Sicomines incriminée a commis un communiqué en guise de réponse : elle y conteste la compétence de l’IGF de s’attaquer à elle en même que le contenu de ses conclusions qui selon elle font fi du mécanisme mis en place par la RDC au travers de la Convention de Collaboration mais aussi son droit d’être entendue.
   Attendons les suites…

   1. TROIS ORDRES DE RÉACTIONS SE SONT SUCCÉDÉS AU RAPPORT RÉQUISITOIRE DE L’IGF SUR LE CONTRAT CHINOIS, LEQUEL RETENIR ?
      1. Dans le fond il y’a peu de critiques étayées qui nient que le marché de base MINES CONTRE INFRASCTUTURES ait été respecté et était dès le départ et en cours d’exploitation en défaveur des Congolais quitte à rechercher si c’est le Congo qui s’est fait avoir par négligence et cupidité ou ce sont les Chinois qui se sont montrés plus rusés. Les évaluations de 9 milliards que nous devaient les entreprises chinoises sur nos mines étaient déjà bien en deçà des chiffres réels estimés à dix fois plus et les infrastructures effectives dont devrait bénéficier le Congo non seulement n’ont pas été réalisées mais en plus elles ne valent pas plus de 3 milliards USD.
      2. Il y’a ensuite des critiques politiciennes qui se répondent, la responsabilité de l’ancien régime de ‘JK’ alors au pouvoir contre l’inaction de Tshisekedi qui lui a succédé.
      3. Enfin, il y’a des charges contre la crédibilité du rapport lui-même entonné du côté chinois et ceux des Congolais qui le trouvent pas suffisamment élaboré. Il doit y avoir du pour et du contre mais l’important est qu’il existe et il nous faut l’exploiter jusqu’au bout.
      En définitive, s’il y’a quelque chose à retenir c’est que le fameux « contrat du siècle » a très peu profité aux Congolais et qu’il nécessite aujourd’hui une réévaluation radicale, mais c’est là une bataille de titans que les Congolais sont peu capables de mener seuls pour le moment par déficit d’expertise et manque d’une volonté politique déterminée et audacieuse. C’est hautement diplomatique et nous aurions besoin de nous faire assister poursuoi par les Yankees qui ont leurs raisons à évincer les Chinois du Congo et à qui certains imputent la commande de ce rapport…

3. L’autre jour, je suivais le débat à l’assemblée nationale française sur la réforme des retraites. La question que je me suis posé est celle de savoir: si les spectacles donnés par les députés français se produisaient au Congo, quelle serait la réaction de certains congolais hargneux, plein de rancœur qui, les couteaux entre les dents se livrent allègrement au Gongo bashing, leur sport favori ?. Il y en a qui perdent le sommeil dès lors qu’ils n’ont pas trouvé l’occasion d’insulter ceux qui ne sont pas d’accord avec eux. De tout façon, ils finiront par s ‘y faire parce que quoi qu’ils disent, nous seront là pour contrer leur manœuvres diaboliques au service de Kagame bien qu’ils s’en défendent.

4. UN AUTRE HORS-SUJET SI VOUS PERMETTEZ… EN EFFET LE NOUVEL AVION PRESIDENTIEL POSE PROBLÈME, CONGOLAIS OU PERSONNEL, MAIS ENCORE ?
   On en parle à peine pour l’heure mais le nouvel avion presidentiel tombe dans le coup des interrogations légitimes des Congolais qu’on y ait encore gaspillé des millions pour l’apparat alors que des questions de survie des Congolais attendent et surtout que son acquisition s’est faite sur une expoliation des deniers publics pour un bien à terme personnel. Un avion luxueux pour notre president aurait pu attendre. Un coup fatal des ‘frappeurs sans frontières (FSF) et du premier d’entre eux le PR ?
   Depuis près de deux mois, notre mulopwe vole au bord d’un nouveau cocou aménagé à dessein, un Boeing Business Jet 767 immatriculé T7, estimé selon les fins limiers à 70 millions USD. Les mêmes fins limiers nous avaient déjà sussurre sans toujours être entendus que Tshisekedi faisait tant de voyages non seulement pour assouvir sa soif de jouissance mais aussi pour rentabiliser un avion qui lui appartenait. Aujourd’hui il commence à se confirmer que son nouvel avion suit le même chemin : un avion non Congolais appartenant officiellement à une société de transports nommée Capitol appartenant au Commandant Diasolua, premier pilote des avions Air Zaïre qui avait conduit nos presidents jusqu’à l’extinction de la compagnie. Mais il se murmure aussi fortement que Diasolua serait en fait un faire-valoir, une sorte de personnage écran derrière le president Tshisekedi. Qu’en est-il au juste ? Une experte enquête d’un journaliste nous démontre cette duplicité.
   L’histoire de l’avion présidentielle est au demieurant ancienne : le Boieng 707 qu’utilisait ‘JK’ parti en révision en Espagne y avait été  longtemps retenu pour insolvabilité. Il sera récupéré par Tshisekedi en 2021 et on perd un peu son destin. Depuis son arrivée  au pouvoir Tshisekedi a tôt utilisé un avion qui serait en fait de location, de la même compagnie que Capitol ? A lire l’enquête de Luwara on découvre la supercherie où l’on nous a menés. Le frappeur Tshisekedi se sucre depuis qu’il est là sur le Trésor public, des coop rien que des coop comme il nous l’avait confessé. Que des pièges dont il nous faut sortir même avec cette affaire de nouvel avion ?
   A nos armes, chers Compatriotes …

   1. PS
      LE NOUVEL AVION PRÉSIDENTIEL N’APPARTIENT PAS A L’ETAT CONGOLAIS, IL N’Y A QU’À VOIR SON IMMATRICULATION QUI INDIQUE UN AUTRE PAYS.
      Questions :
      – est-il acceptable que l’avion qui a en charge les déplacements de notre Chef de l’Etat soit la propriété d’un autre, que même on s’en remette à un avion de location pour ses multiples voyages ;
      – le Congo ne dispose-t-il pas d’assez d’argent pour doter son PR d’un avion ;
      – à qui appartient ce nouvel avion presidentiel ???
      Autant de questions légitimes et responsables que tout patriote doit se poser et poser à ses dirigeants !

      1. @Ndeko Nono
         Cette affaire d’avion est une autre forme de FRAPPA !
         C’est gravissime. Mais on vit dans un pays où l’opposition est encore plus minable et médiocre que le pouvoir. On leur donne de la matière mais ces bouffons d’opposants ( le président lui même avait traité cette opposition de  » faible » ) font semblant de ne rien voir. JM Kabunda leur avait tout dit mais ils restent silencieux. La société civile se tait. Des FSF sont en train de piller le pays pendant le peuple souffre dans son corps et dans son âme. Et vous avez des crétins qui viennent ici, sans honte, défendre cette merde.

5. A force de gober toutes les âneries qui se racontent dans les réseaux sociaux, on finit par s’étouffer. Sans commentaire.

   1. 15 millions de retro-commission ;
      Les millions du programme  » 100 jours  » ;
      Les millions de Covid avec Longondo ;
      Les millions de Bandolea ;
      Les millions égarés de la Francophonie ;
      Les millions de Tshilejelu ;
      Les millions du RAM ;
      Et tant d’autres…
      Ce sont des mirages des réseaux sociaux.
      Les 100.000 $ du Frappeur Sans Frontières aux gants dorés, c’est Tintin au Congo ?
      J’imagine que c’est terrible de gagner sa vie au front de l’armée numérique de la Camora de Mupompa.
      Au fait, Bunagana, c’est aussi une construction virtuelle, une ânerie des réseaux sociaux ?

6. Foutaises. Tout le monde se rend compte de vos limites dans ce domaine. Comment peut on détourner de l’argent dans la réalisation des travaux dont le préfinancement est une exigence légale. C’est vraiment pénible l’ignorance. Vous égrènez une liste imaginaire de millions soit disant détournés jusqu’à inventer cette histoire loufoque d’un avion que Tshisekedi aurait acheter pour ses déplacements privés. Si le ridicule pouvait tuer, certains baveux se trouveraient 6 pieds sous terre.

   1. Tshilombo ou kabuya afutaka bino combien pour vous ridiculiser ainsi ?
      Tala sima, zonga moto !

Comments are closed.